المفهوم
بدأت فكرة Chairwave برسم توضيحي بسيط لامرأة على اليمين تحاول فتح كرسي، لتجد فقط أن المقعد لن ينفتح. إذا أرادت الجلوس فيمكنها فقط الجلوس بجانب أحد الشخصين الجالسين بالفعل. عندما تفعل ذلك، سينفتح المقعد بجانبها، وهكذا. عندما كتبت منطقة أمستردام الحضرية (AMA) طلب أفكار حول كيفية جعل ساحات المدينة أكثر حيوية، كان لدينا المطابقة الصحيحة.
المتطلبات
قمنا بإعداد متطلبات التصميم معاً مع AMA. صنع الأثاث العام يعني أن الناس سيلمسونه. هذا رائع جداً، لكن يعني أنه يجب أن يكون مقاوماً للتخريب. أضافت أمستردام أن Chairwave أيضاً يحتاج إلى جعل المكان أكثر أماناً في الليل وأنه يجب أن يكون "bezoekmotief" (سبب للزيارة) لمدينتهم.
باختصار، كانت المتطلبات الرئيسية الثلاثة:
مقاوم للتخريب آمن في الليل * "bezoekmotief" (= سبب للزيارة)
البحث
هل الناس يتوقعون فعلاً مقعداً يجبرهم على الجلوس بجانب أشخاص آخرين؟ للتعرف على هذا، أجرينا دراستين مختلفتين.
أولاً، راقبنا لساعات في محطة قطار في هولندا كيف يجلس الناس. أردنا أن نعرف ما إذا كان الناس يبدأون بالتفاعل (وهذا يعني: البدء في الحديث أو على الأقل قول مرحبا) عندما يجلسون بجانب بعضهم البعض. احتفظنا بتتبع هذه البيانات في رسم بياني صغير مع الرموز الزمنية عندما جلس الناس وما إذا كانوا يقولون شيئاً للغرباء. في كل تلك الساعات، لم يجلس شخص واحد بجانب غريب ولم يقل أحد مرحبا للآخر.
ثانياً، أردنا أن نعرف ما إذا كان الناس يبدأون بالتفاعل مع بعضهم البعض عندما يتعين عليهم الجلوس بجانب غريب. لذا قمنا بترقيم المقاعد على المقاعد العامة في أمستردام. حصل الأشخاص الذين أرادوا الجلوس على مقعد تم تعيينه بواسطة Justus، الذي كان يقف في منتصف المقاعد. قام فقط بتعيين المقاعد بجانب حيث كان الناس يجلسون. اتضح أننا حصلنا على أشخاص لم يعرفوا بعضهم البعض يتحدثون مع بعضهم البعض، البعض منهم لمدة تزيد عن 15 دقيقة.
التصميم
للرسم التوضيحي للمفهوم الأول صنعنا كراسي تتفتح مثل كراسي السينما. لكن الحركة الدورانية لفتح الكراسي ليست آلية قوية جداً. أردنا أيضاً أن نجعل الطريقة التي تنفتح بها المقاعد أكثر شاعرية وتشعر بمشاعر ودية، لجعلها أكثر من "bezoekmotief". لذا بدأنا في العصف الذهني بجميع الطرق الممكنة التي يمكننا من خلالها جعل المقاعد تظهر بسحر بجانب المقاعد الأخرى.
اخترنا أخيراً آلية انزلاق خطية لأنها كانت أقوى من آلية الدوران وتعطي الطية شعوراً أكثر ودياً (حتى "إنساني"). وهو أيضاً إشارة إلى كرسي Zigzag الشهير من قبل Rietveld. صنعنا نموذج من الورق المقوى الصغير لاختبار الحركة.
تم استخدام هذا المبدأ لإنشاء نموذج CAD، مع موجة تمر عبر صف من الكراسي.
كان المتطلب الأخير أن الكراسي تحتاج إلى جعل المساحة تشعر بمزيد من الأمان في الليل. قررنا أننا نحتاج إلى أضواء في الكراسي. الطريقة الأيقونية الأكثر للقيام بذلك هي جعل المقاعد والمسند ينير. بعد الكثير من الاختبار لطرق مختلفة، قررنا على استخدام لوحة دليل الضوء (المتوقع المتوقع في جوانب الإكريليك). نقشنا الاكريليك 10 ملم بنمط نقطة خاص ينشر الضوء من الجانبين بالتساوي على منطقة اللوحة بأكملها. ثم قمنا بتشكيل الاكريليك بالحرارة باستخدام فرن قديم وكرسيين قديمين كقالب.
باستخدام نموذج اختبار تحققنا من جميع الأبعاد والتقنيات المختلفة. كان الكرسي الأول يقترب ببطء.
البناء
للبناء عملنا مع فريق ثابت من المقاولين. يتضمن هذا مصمم ضوء ومهندس ميكاترونيات ومهندس بيانات.
يتم التحكم في الكراسي باستخدام Controllino، وهي لوحة كمبيوتر متوافقة مع Arduino. يكتشف نظام من أجهزة الاستشعار عندما يجلس الناس على كرسي ويحدد برنامج كتب على منصة Arduino أي كراسي تحتاج إلى فتح وإغلاق في أي وقت. يتم بعد ذلك نقل الكراسي إلى مواضعها المحسوبة باستخدام محركات السائر. يبث برنامجنا أيضاً أوقات الأشخاص الجالسين على أحد الكراسي كأحداث عبر برنامج خادم مكتوب بـ Python. هذا يسمح لنا لاحقاً بتحليل بيانات الحدث وإجراء تعديلات بناءً على ما نقيسه. أخيراً، نستخدم نفس الواجهة للتحكم في برامج الإضاءة الخاصة بنا، مما يعطي الناس ردود فعل بصرية عندما يجلسون على الكراسي.
الاختبار المباشر
بعد أسابيع من القطع واللحام والتسليك والتجميع وإصلاح الأخطاء، كان Chairwave جاهزاً للاختبار العام. لحظة مثيرة ومخيفة لأنك لا تعرف أبداً كيف سيستخدم الناس منتجك في الحياة الحقيقية. لكن في اللحظة التي تم تثبيت Chairwave فيها، نظر الناس بفضول إلى Chairwave وبدأوا في اختباره. كان الناس يفهمون حقاً المفهوم!
Chairwave في أسبوع التصميم الهولندي. في 9 أيام جلس أكثر من 8000 شخص على Chairwave.
الخطوات المستقبلية
Chairwave هو أول مفهوم لنا عما قد يبدو عليه الأثاث العام المُعاد تخيله. وهو إجابة على السؤال كيف يمكننا إبعاد الناس عن هواتفهم وجعلهم يتفاعلون أكثر. النتيجة هي مفهوم يجعل المقاعد متاحة عند الطلب. ماذا لو كانت محطة مطار أو قطار توفر فقط المقاعد اللازمة لتلك اللحظة من اليوم؟ كم مساحة إضافية يمكننا الحصول عليها عندما يمكن تحويل الفضاء العام إلى كل لحظة من اليوم؟ بعد هذا النموذج الأول من 5 كراسي، نعمل على تثبيت عشرات من الكراسي في فضاء عام لنرى ما إذا كانت الكراسي يمكنها جعل الغرباء يتحدثون مع بعضهم البعض على نطاق أوسع.
